11.59万元1.5T动力, 长安第四代CS75 PLUS实车

十一万多买国产SUV，现在都卷成啥样了。

长安最近给第四代CS75 PLUS加了个新版，叫“智慧卓越型”，卖11.59万。

说白了，就是比最低配贵了两千，多了块副驾屏。

这操作，感觉有点为了加配而加配，诚意不太足。

就为了那块副驾娱乐屏，多花两千块，到底值不值？

对很多家庭用户来说，这块屏可能一年也开不了几次，搞不好还分散驾驶员注意力。

往上再加六千，到“智慧尊享型”，那配置可就实在多了。

什么50瓦无线充电、座椅通风加热、零重力座椅、副驾腿托和按摩都给你配齐了。

这么一比，这个新出的“卓越型”就显得很尴尬，不上不下的。

当然，车本身底子不差。

第四代CS75 PLUS这个外观确实挺唬人，车长4米77，轴距2米8，空间在紧凑级里算是个大块头了，这点很讨喜。

动力也是它的核心卖点。

蓝鲸1.5T发动机配爱信8AT变速箱，这套黄金动力总成，平顺又有劲，比不少同价位的双离合靠谱得多。

可现在市场不一样了。

旁边比亚迪宋Pro DM-i都干到十万出头了，能上绿牌，用车成本低得吓人。

哈弗大狗、吉利博越L也都在虎视眈眈。

CS75 PLUS家族一个月卖一万五千台，看着还行，但已经不是当年那个能跟哈弗H6掰手腕的冠军了，新能源的冲击太大了。

所以说，这个“智慧卓越型”更像是个为了填补价格空缺的产品。

想用一块屏幕来吸引眼球，但消费者现在都精明得很。

在配置和价格之间，它没找到那个最甜的点。

与其搞这种花里胡哨的配置，不如把实用配置下放来得实在。